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技術経営(MOT)とは何か、どう成功させるのか

伊丹・宮永(2014)は、技術経営(MOT)とは「技術を武器にする経営」であるという。あるいは「イノベーションのプロセスを経営すること」ともいう。ここでいう「経営」とは伊丹・宮永によれば「他人を通して事をなす」あるいは「大勢の他人に自分が望ましいと思…

ベキ分布

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冪乗則 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%AA%E4%B9%97%E5%89%87 パレート分布 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E5%88%86%E5%B8%83 複雑ネットワークとスケールフリー http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A4%87%E9%9B%…

ビジネスモデル・ジェネレーション関連

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イノベーションの実践書『ビジネスモデル・ジェネレーション』を、訳者 小山龍介氏が徹底解説! http://enterprisezine.jp/bizgene/detail/4117 ビジネスモデル・キャンバスの力点は「価値がどのようにつくられるか」と「顧客に届く事」の二つといえます。こ…

ビジネスモデルジェネレーション

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ビジネスモデル・ジェネレーションとは? http://www.asakatsu21.com/BusinessModelGeneration.html Business Model Generation http://www.alexosterwalder.com/books.html

セブンイレブンの誕生

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スーパーと地元商店街との確執 大型店と小型店との共存共栄の模索 アメリカにてセブンイレブンの発見 サウスランド社との提携と失敗 日本におけるコンビニの1からのつくり込み 豊洲1号店とドミナント出店 小口配送の壁と共同配送の実現 お弁当、おにぎりの…

宅急便のビジネスモデル

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宅急便が創造されたポイント 大和運輸は、企業を相手にした商業貨物輸送を続けていたのでは勝ち目がなかった。起死回生の手段が必須であった 牛丼店から業態絞込みのヒントを得る 家庭から家庭への配送をどの運送会社もやっていない。ライバルは郵便小包や国…

ヤマト運輸の成長を支える需要創出サイクル・モデル

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木川(2013)は、ヤマト運輸の成長を支える、次のような好循環のサイクルを紹介している。 オンリーワンの商品を生み出す ライバルの参入を受け入れ、競争環境を生み出す 拡大する市場の中で圧倒的なナンバーワンになる 最終的にデファクトスタンダード(事実…

ビジネスの土台を作るためのプロフィットモデル

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山口(2013)は、ビジネスとして儲ける工夫にはパターンがあり、プロフィットモデルとして使えるパターンが多くのビジネスで共通して見られるという。そして、このプロフィットモデルは5つの面から考えるのだという。その5つとは以下のものである。 顧客(個…